| Autor |
Treść |
JJJ
Użytkownik
|
# Napisany: 12 Sier 2008 12:05
Odpowiedz
Witam!
Mam zamiar niedzielę lub poniedziałek wyjechać do Niemiec w celu kupna auta...
Prawdopodobnie poszukam czegoś na giełdzie w Essen lub też w pobliskich autohausach. I teraz mam pytanie jak to jest z formalnościami krok po kroku, ponieważ znalazłem wiele informacji różniących się od siebie i nie mam pewności które są poprawne...
1.Jeżeli kupię samochód bez ważnego HU oraz AU to czy muszę robić przegląd by opuścić Niemcy na tablicach z czerwonym paskiem (jakie są przybliżone koszty przeglądu)?
2.Jeżeli samochód ma ważne HU np. do maja tego roku czyli już 3 miesiące są nie ważne to trzeba zrobić przegląd (oraz czy AU jest potrzebne do uzyskania czerwonych tablic)?
3.Kiedyś dostawało się kartkę że auto zostało wymeldowane, czy jest tak dalej w przypadku aut starszych niż 10 lat, czy dostaje się jakąś pieczątkę do starego briefu?
4.Czy przy przerejestrowaniu samochodu na siebie dostaje się nowy brief ze swoimi danymi? Co wtedy ze starym briefem i dowodem rejestracyjnym?
5.Jeżeli wykupi się żółte tablice to mają już w cenie zawarte ubezpieczenie na Niemcy (ubezpieczenie na terenie Polski to zielona karta? - jakie są koszty)?
Proszę o wyjaśnienie ponieważ tych zagadnień do końca nie rozumiem.
Pozdrawiam!
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
JJJ
Użytkownik
|
# Napisany: 13 Sier 2008 19:15
Odpowiedz
Wyczytałem również, że samochody raz wyrejestrowane w krajach wspólnoty drugi raz nie mogą być zarejestrowane. Wyczytałem to w artykule Auto Świat... Chodziło o zmiany w przepisach po grudniu 2007r. Nie wiem co teraz jest prawdą  Może ktoś to potwierdzić / może ktoś teraz w lipcu auto sprowadził i zarejestrował ??
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
Ktosiek
Użytkownik
|
# Napisany: 13 Sier 2008 23:36
Odpowiedz
A więc pisałem to już tyle razy ale co tam...
Co do giełdy w Essen to jest ona w sobotę tak więc rozważ dzień wyjazdu. Polecam wyjazd we czwartek w piątek place w sobotę giełda ale to twoja sprawa zrobisz jak zechcesz. Wejście na giełdę jest płatne 3Euro.
Ad1 AU to ważność spalin nie jest wymagana do zrobienia czerwonych tablic. HU to przegląd techniczny i on musi być ważny żeby zrobić czerwone tablice tak więc jak chcesz wrócić na czerwonych tablicach a przegląd się skończył to musisz go zrobić w niemczech. Na eksport jest tańszy i mniej drobiazgowy koszt w granicach 30 Euro ale nie jestem pewien bo dawno nie robiłem.
Ad2. Do maja czyli nie ważne zrobić musisz jak chcesz zrobić czerwone blachy.
Ad3. Kiedyś tak teraz już nie ma takiego dokumentu. W brifie i w dowodzie rejestracyjnym jest pieczątka że pojazd został wymeldowany o ile oczywiście jest wymeldowany, jakby nie był musisz to sam zrobić inaczej nie zarejestrujesz w Polsce.
Ad4. Jak zrobisz czerwone tablice to dowód rejestracyjny zostanie zabrany a w Brifie będą pieczątki o jego unieważnieniu a dostaniesz nowe dokumenty zaświadczenie o rejestracji część I i II. Będą one już na Twoje nazwisko.
Ad5. Żółte tablice mają ubezpieczenie na Niemcy a jak dopłacisz to i zieloną kartę. Jak będziesz robić ubezpieczenie to się pytają czy samochód na kraj czy na zagranicę. Koszt w zależności od ceny ubezpieczenia 85-115 Euro. Z takimi cenami się spotkałem i to są już wszystko policzone (ubezpieczenie, koszt urzędu i wyrobienie tablic)
Nie wiem o co chodzi z tym wyrejestrowaniem w krajach wspólnoty. Jak do tej pory żeby zarejestrować sprowadzone auto trzeba było mieć zaświadczenie o jego wyrejestrowaniu. Ja rejestrowałem samochód na przełomie lipca i sierpnia i nie było żadnych kłopotów oprócz sposobu naliczania akcyzy
pozdrawiam
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
JJJ
Użytkownik
|
# Napisany: 14 Sier 2008 10:25
Odpowiedz
Czyli tak...
Jestem w Niemczech kupuję samochód, dostaję od właściciela Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein, oraz umowę kupna. Udaję się do urzędu wyrejestrować (jeśli nie jest wyrejestrowane to mi pieczątkę wbiją do starego briefu), wykupuję żółte tablice +ubezpieczenie na Polskę. Dostaję pusty brief, wypełniam danymi kupionego auta, zakładam tablice i wyjazd do Polski. A później oddaję w urzędach ok. 1500zł i mogę się cieszyć swoim nabytkiem 
Jeszcze jak to jest z autami które mają w ogłoszeniach tylko na eksport? Czy można takie pewnie brać (zapewne są już wymeldowane)?
A co się stanie jeżeli sprzedawca nie zaznaczył w ogłoszeniu, że cena zawiera 19% podatku? Podobno płaci się w Polsce 22% podatku od kwoty zakupionego samochodu? Czy to prawda?
Oraz czy akcyzę nalicza się 3,6% od wartości rynkowej samochodu (nie od kwoty na umowie)?
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
Ktosiek
Użytkownik
|
# Napisany: 14 Sier 2008 19:38
Odpowiedz
W urzędach długo się nie stoi akcyza ze 4 godzinki wydział komunikacji zależy jak się trafi od godziny do 5 urząd skarbowy wchodzisz wychodzisz wracasz na drugi dzień podpis i po sprawie W niemczech dostaniesz te dwa dokumenty o których piszesz jak auto wymeldowane zakładasz tablice i wracasz jak nie to załatwiasz wymeldowanie zakładasz tablice i też wracasz. Jak na żółtych nie zapomnij rozpisać różowego dowodu bo jak Cię policja zatrzyma to możesz dostać mandat. Na export są to auta już odmeldowane, na takie nie dostajesz gwarancji (niemieckie autokomisy jak sprzedają auta, które mają zostać w niemczech muszą dać gwarancję) i dlatego jest na eksport. Taki samochód bez przeszkód zarejestrujesz w Polsce. Z tym podatkiem to nie wiem do końca jak jest, ale jak dostaniesz fakturę niech będzie tam napisane że cena jest brutto wtedy nie będzie problemu. A najlepiej mieć umowę kupna sprzedaży a nie fakturę (jak to zrobić zostawiam już Tobie) wtedy w żaden VAT się nie bawisz o ile oczywiście nie kupujesz na firmę.
Akcyzę płaci się faktycznie od wartości rynkowej liczonej według stawek Eurotaxu, jeżeli kwota deklarowana na fakturze/umowie nie różni się więcej niż 30% od stawek katalogu wtedy płacisz od kwoty na fakturze jak różnica jest większa to albo przystajesz na wycenę urzędu lub też przedstawisz opinię rzeczoznawcy ewentualnie urząd powała swojego (nie jestem ekspertem piszę to tylko tak dla informacji). A stawka akcyzy do 2 litrów pojemności to 3,1% powyżej dwóch to 13,6
Pozdrawiam
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
JJJ
Użytkownik
|
# Napisany: 14 Sier 2008 19:54
Odpowiedz
Dzięki Ktosiek za dokładne info.
Mam jeszcze jedno pytanie... Jak to jest z autami sprowadzonymi przez komis i sprzedawanymi? Znalazłem ciekawą ofertę w Polsce. Stoi tam auto przywiezione z Niemiec, ale jest do opłat. Co w takim razie potrzebuję od sprzedawcy w komisie? Na pewno brief, dowód rejestracyjny, umowę kupna z komisu. Auto jest na żółtych tablicach więc chyba jeszcze będę musiał mieć ten nowy brief oraz umowę zawartą z Niemcem przez właściciela komisu. Wtedy od jakiej sumy naliczam akcyzę? Czy ktoś tak kupował nie było problemów z rejestracją? A co w takim razie z deklaracją AKC-U? Podobno od przekroczenia granicy trzeba to wypełnić? Dodam jeszcze że auto nie miało jeszcze przeglądu polskiego. Ma jeszcze ważne niemieckie.
Proszę o odpowiedź.
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
Ktosiek
Użytkownik
|
# Napisany: 15 Sier 2008 21:45
Odpowiedz
Jak samochód nie ma opłat to trzeba to zrobić tak jakby zostało kupione w niemczech. Wtedy nigdzie nie ma śladu pośrednika. A już na pewno nikt nie da tobie umowy z komisu na auto bez opłat. Dostaniesz brief i dowód niemiecki i umowę i ty będziesz figurował jako importer. Co do tablic żółtych to dobrze jak dadzą tobie ten różowy dowód a jak nie to i tak nie będzie problemu z rejestracją. Po prostu wszystko będzie wyglądać tak jakbyś to ty pojechał do niemiec kupił auto i je rejestrował. Problemy mogą być przy kontroli policji jak będziesz miał nie ważne tablice a samochód będzie jeszcze przed opłatami ale zawsze możesz te 2-3 dni nie jeżdzić zrobić opłaty i założyć już nasze blachy.
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
mkzibi
Użytkownik
|
# Napisany: 5 Wrz 2008 13:32
Odpowiedz
Witam! Dołączę sie do posta, w którym kolega bardzo dużo napisał i wyjaśnił. Ja od siebie mam jeszcze takie dodatkowe pytanko.
Otóż też sie wybieram po wozik ale nie do Niemiec tylko do Belgii. I tu moje pytanie:
1. Czy masz "Ktosiek" może doświadczenie z przywozem samochodów z Belgii?
2. Interesuje mnie ponad to jedna kwestia. Tablice wywozowe w Belgii na 5 dni kosztują ok. 200 EURO. Jesli to prawda co piszecie, ze żółte niemieckie tablice wykupuje się a później dopiero można szukać samochodu i wpisać jego dane, to czy nei mógł bym np. w Acchen lub Essen kupić sobie tablic a później jechac i powiesić je na samochodzie kupionym w Belgii i wracać do Polski?
Co myślicie na ten temat?
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
Ktosiek
Użytkownik
|
# Napisany: 7 Wrz 2008 19:58
Odpowiedz
Witam z belgi przywoziłem na lawecie jedynie co prawda do Niemiec tylko i tam już na żółtych się leciało ale to i tak trochę na ryzyko było bo nie wiem coby niemiecka policja powiedziała jakbym miał kontrolę W Belgii tablice tymczasowe kosztują 200 Euro i czeka się na nie chyba do trzech dni dlatego to nie było opłacalne. Co do żółtych w Belgi bałem się ryzykować ale wiem że byli i tacy co kupowali w niemczech żółte wieźli do Belgii zakładali i jechali nie wiem na ile to legalne ale teraz jak można do auta dokupić międzynarodowe ubezpieczenie i legalnie wjechać do Polski to myślę że i do Belgi też można w końcu jedna unia. Tylko nie wiem jak tłumaczyć w razie kontroli to że dokumenty są belgijskie a dowód niemiecki od tablic. Co do pytania odnośnie kupna tablic to prawda nie potrzebujesz samochodu nawet nie musisz wiedzieć co kupisz. Możesz nawet zaryzykować kupić tablice i z tablicami iść na giełdę i dopiero kupić samochód. Żółte tablice wskazują jedynie użytkownika nie mówią nic o aucie ani o własności. Po prostu masz tablice i dowód do nich a potrzebne informacje wypełniasz sam jak już kupisz auto i będziesz miał dokumenty. Wpisujesz model auta, numer VIN, datę pierwszej rejestracji, pojemność silnika, datę i podpis i to wszytko.
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
mati_03
Użytkownik
|
# Napisany: 9 Paź 2008 17:42
Odpowiedz
Witam, podepnę sie do tematu.
Otóż mam taki problem że auto które chce przywieść na lawecie z Niemiec jest wymeldowane a jego poprzedni właściciel zmarł i na kogo teraz spisać umowę??
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
mati_03
Użytkownik
|
# Napisany: 9 Paź 2008 17:48
Odpowiedz
aaa i jeszcze cczy jak wioze auto na lawecie to czy potrzebuję rejestracje lub ubezpieczenie??
__________________
Płeć: Mężczyzna
|
|
|
